看《大国工匠》观后感精选。
一篇合格的作品名观后感都具有哪些特点呢？全身心投入到影视作品中，才能真正地欣赏到作品的内涵，观赏作品的同时总会因一些经典情节而受益匪浅。光是会看可不行哦，还是要写一篇观后感的，观后感是提高自己阅读理解能力的一种有效方法，想看一篇好文章您可以读读“看《大国工匠》观后感”，特别相信这篇文章它会使您更加自信！
看《大国工匠》观后感【篇1】
在五一国际劳动节之际，我国政府隆重召开了全国劳动模范和先进工作者表彰大会，说明中央政府对劳动模范的重视，也为我们企业的一线生产职工带来了一股春风。
九十年代起，中国经济大潮汹涌澎湃，使大多数人产生了金钱至上的思想观念，好多年轻人都不愿到生产一线工作，要么经商做生意，要么考公务员，使得我们制造业一线年轻技术工人严重断层。全国劳模大会的召开，是对我们一线工人的充分肯定，也为我们树立了学习的榜样，崇尚劳动已成为我们劳动者永不消失的荣耀。
五一国际劳动节期间，中央电视台每天在新闻联播节目中推出了大国工匠系列报道，每期介绍几位制造业的国家级高级技师，有的是在生产一线制造火箭的焊接工，有的是在生产一线装配蛟龙号、高速列车、飞机的钳工。他们这些人都没有多么高的文凭，从学徒开始，靠自己的勤奋钻研、实干和敢于探索的精神，最终成为国家级高级技师，确实值得我们学习。就我公司的实际，谈以下几点看法和感受。
看《大国工匠》观后感【篇2】
看大国工匠观后感1000字范文
看大国工匠观后感1000字范文
6月17日晚上，我们认真的观看了中央新闻纪录片中《大国工匠》。
片中的张东伟所制造的LNG船是运送液化天然气的船，因为液化天然气要保持在零下163度的极低温环境运输，所以LNG船也被称为“海上超级冷冻车”，目前只有美国等少数国家能建造。2005年，我国才有了第一批16个掌握这项焊接技术的工人，张冬伟就是其中的佼佼者 。
LNG船3.5米，走路可能只需要4秒钟，而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。是整个船最核心的部分，需要焊接工人将一块块薄如纸的殷瓦钢板，像做衣服一样，一块一块连接起来。
一条LNG船，殷瓦钢焊接长度总长达130公里，虽然90%是自动焊(前面可以用大船在海上行驶画面)，但还有13公里特殊位置的焊缝，需要焊工手工完成，如果焊缝上出现哪怕一个针眼大小的漏点，就有可能造成整船的天然气发生爆炸，有人说LNG船就像一个会移动的原子弹。为了避免焊缝出现漏点，张冬伟要求自己在焊接过程中，不能有一丝停顿。
殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术，张冬伟的师父秦毅，是我国第一位掌握殷瓦焊接技术的焊工。最初外国人并不看好中国人能掌握这项技术。能够在超级LNG船上进行全位置殷瓦手工焊接的焊工，必须经过国际专利公司GTT的严格考核，取得合格证书之后，每个月都要重新考核一次，考核合格才能继续上岗工作。结果张冬伟给师傅挣了这口气。
精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，由此两能，技术创新，做大做强，就有了根基和资本。央视播出的《大国工匠》反映的是普通职工在平凡的岗位上做出的不平凡业绩，让人敬畏和感动的真人真故事，没有半点夸张，平时的叙述就是岁月里无限追求的刻录。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
就是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名牌高中、进名牌大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，所以他们成为了国宝级的顶级技工，成为了一个领域不可或缺的人才。那我们还在犹豫什么呢?让我们一起用自己的实际行动去证明，去实现自我的价值吧!
看大国工匠观后感1000字范文
今年“五一”中央电视台 《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。
作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
1.钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱
刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。中国宣纸股份有限公司高级技师周东红
3.在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。港珠澳大桥钳工 管延安
奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。国家高级工艺美术技师孟剑锋
5.殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。沪东中华造船集团焊工张冬伟
6.他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展
7.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工 高凤林
8.载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。中国船舶重工集团公司第702研究所 顾秋亮
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
当前的我们缺失工匠精神，“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才大国工匠的缺失。
看大国工匠观后感1000字范文
前几天公司组织职工观看了央视新闻播出的一档《大国工匠》节目，讲述了那些劳动者用双手筑梦的震撼而感人的故事。这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中，进名大学，而是追求职业技能的完美和极致。靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。看完之后，那些感人的事迹深深打动我的心。
大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制在头发丝五十分之一。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，它是火箭心脏发动机的焊接第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。如此高超的焊接技术，不由让人折服。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人。至今他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可少的一份子。2006年中国新一代大飞机C919立项，对胡双钱来说，这是一个要做百万零件的大工程。不仅仅意味着要做各种形状各异的零件，有时还要零时救急。胡双钱所讲述的任务难度极大，令人难以想象，一个零件要一百多万元，关键它是精锻出来的，所以成本相当高，因为有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫末，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件。但是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的.金属雕花技能。
这些打过工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉。书写着一线劳动者的不平凡，他们为完美的时代，为我们的社会做出突出贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。感谢公司领导组织的这次观看，让我们深刻认识到当前的我们缺失工匠精神。我们要用大批技术人才作为支撑，让享誉全球的“中国制造”升级为“优质制造”。而在这个过程中代表中国实力的制造工程。其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的又恰恰是基础制造业优质技术人才大国工匠的缺失。
宝剑锋从磨砺出，在收看该系列节目时。发现他们文化程度不同，年龄有别，但都有一个共同的闪光点热爱本职，敬业奉献。他们技艺精湛，由得人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制在头发丝五十分之一，还有人检测手感堪比X光，令人叹服。他们之所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注于磨砺。“问渠哪得清如许，唯有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”，便有了创业创造，建功建树的“源泉。我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是爱岗敬业，敬业自觉。有那么一些人，他们也希望能功成名就，缺少必备的“成功之源”。表现在，既不爱岗，更不敬业。有的挑肥拣瘦，这山望那山高：有的不务正业，把主要精力放在“第三职业”上，有的粗枝大叶不求“过的硬”，但求“过的去”;有的滥竽充数，长年累月“站着茅坑不拉屎”。所以大国工匠的感人故事生动实践证明。只有那些热爱本职，脚踏实地，勤勤恳恳，兢兢业业，尽职尽责，精益求精的人，才能成就一番事业，才渴望拓展人生价值。
未来的高技术工人会大有作为。中国经济经过三十年的飞速发展，经济总量已显著提高，已跃居世界第二。但粗放式的发展，过度依赖于消费资源和破坏环境为代价，也使得中国的制造业量大而不精。因此，制造业的转型升级是必然趋势。要转型升级，就必须有一批高水平的技术工人，再先进的机器也是通过人制造出来的。没有人，产品永远也不可能升级。我们企业是制造型技术含量高的发动机制造企业，这些都要求我们这些一线职工要提高自身素养，学习先进技术，不断完善自己，提高自己。学习“大国工匠”精神，争做企业的钣金工匠。
看《大国工匠》观后感【篇3】
**了《大国工匠》之后感慨很多，那么，下面请看给大家的看《大国工匠》的观后感，希望大家喜欢。
看《大国工匠》的观后感对专业执着，甚至是痴迷。
大国工匠各个岗位的高级工匠，他们生产的飞机、火箭、高铁、轮船等都是质量要求很高的产品。如果0、1%的质量问题。飞机可能坠落；高铁可能脱轨；轮船可能沉没。
这些100%的质量保证在他们眼里。这是小菜一碟，中国经济30年来一直快速发展。经济总合素质明显提高，居世界第二位。
这些都离不开他们日夜加班，当别人休息的时候，他们还在前线，当别人和家人团聚的时候，他们只能在前线单打独斗。
中国航天科技集团公司第一科研院所首都航天机械公司特种熔焊工高级技术员，从事火箭发动机焊接。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。
现在我们要向他们学习坚韧不拔的精神，学习他们的奋斗目标，努力成为国家的栋梁。我不是制造专业的学生，而是艺术系的学生。我们需要继续接受艺术的影响。我是的专业是二胡，二胡的技巧确实很难掌握，每天需要花很多时间来重复练***曲子，专业老师对我也非常的关心重视。学习是无聊的，但痛苦中有快乐。每次学一首曲子，我都会很开心很自豪，但还是会有很多缺点，很多细节需要修饰。
我们不能满足于现状，要越来越精，要掌握更多的技能，要一个个突破困难，要用时间和心去时间。山外有山，人外有人，如今社会高手如云，而我，也要确立自己的目标，学校的优秀学长他们的技巧娴熟，拉的曲子委婉动听，非常值得我学习，我要做的就是不断的去进步，更上一层楼！
任何目标，只说不做到头来都会是一场空 。然而，现实是未知和多变的。制定的目标计划可能会在任何时候遇到问题，这就需要头脑清醒。一个人要想成功，就必须拿出勇气，努力工作，努力奋斗。
成功，不相信眼泪；未来，靠自己奋斗！实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不要因为挫折而畏缩不前，不要因为失败而一蹶不振;要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄;成功最终会属于你的，每天要对自己说：“我一定能成功，我一定按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。
”既然选择了、认准了是正确的，就要一直走下去。 在这里，这一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0、24毫米。
0、24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞
看《大国工匠》的观后感“中国制造”这四个大字。
每一个处在不同岗位的技术工人，都在用自己的辛勤、努力、不懈的努力创造一个不可能却可以做到的奇迹，也在诠释着360行，做着冠军的至慧。
最直观的感受莫过于，“技术强国”这四个字，给新时代的我们指出了一条不一样的路，八个工匠“八双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和专研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。
作为一个制造业大国，我们难道没有手工艺精神吗？还是浮躁的社会，让我们忽略了这种精神的存在。
“大国工匠”的感人故事，生动实践表明，只有那些热爱本职工作，脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才渴望拓展人生价值。
看《大国工匠》的观后感一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0、24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。
5、南车青岛四方机车车辆股份****高级技师——宁允展，他是crh380a的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他磨的转向架上装有644辆高速动车组，运行里程8亿公里，相当于绕地球2.2万圈。
6、沪东中华造船集团焊工——张冬伟殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条lng船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接工艺不仅质量保证100%，而且外观完美。大国工匠观后感600
7号。中国宣纸股份****高级技术员周东红用手将干宣纸捞出，每片重量误差不超过1g。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。
8个。管延安是香港珠海澳门大桥的安装工，要求进入全封闭海底沉管隧道安装操作仪器。按规定，接头处间隙误差应小于1mm，但能达到零间隙。只有初中文化，全靠自学成为这项工作的第一人。
他为自己安装的沉管设备成功完成了16次海底隧道对接。
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
感谢学院领导组织的这次活动。让我们深刻地认识到，在三十六行中，每一行的状元都是状元。我们要向他们学习坚韧不拔的精神，学习他们奋斗的目标，努力成为国家的栋梁。在向他们学习的同时，要更加努力地学习知识，不断进步，努力做自己。
看《大国工匠》的观后感一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0、24毫米。0、24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能大国工匠观后感600
在延安工作时，深海台阶管需要进入完全封闭的海底沉管隧道安装作业仪器。按规定，接头处间隙误差应小于1mm，但能达到零间隙。只有初中文化，全靠自学成为这项工作的第一人。
他为自己安装的沉管设备成功完成了16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。因为执着，坚持，求学。
他成为了一名大国工匠。
所以我们一定要热爱自己的工作，工厂有千万家，但你从初期学的工种可能只有一种，无论你在那个工厂工作，你干不好自己的本职工作，是不会吃上饭的。只有你热爱了你的工作，你才能想方设法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企业的本钱，如果你在自己的岗位上创造不出一定的价值，到任何一个单位都不会收留你的，现今的企业，没有任何一个单位愿意收留一个闲人的。无论从事什么样的工作，都要做好本职工作，自律要求自己，把自己培养成一个高技能的人。
因此我以后一定努力好好学习，学***的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学***，刻苦扎实的学***课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力！
看《大国工匠》观后感【篇4】
6月17日晚上，我们认真的**了**新闻纪录片中《大国工匠》。
片中的张东伟所制造的lng船是运送液化天然气的船，因为液化天然气要保持在零下163度的极低温环境运输，所以lng船也被称为“海上超级冷冻车”，目前只有美国等少数国家能建造。2005年，我国第一批有16名工人掌握了这项焊接技术，张冬伟就是其中的佼佼者。
lng船3.5米，走路可能只需要4秒钟，而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。它是整艘船的核心部分，要求焊接工人把纸薄的殷瓦钢板像衣服一样连接起来。
一条lng船，殷瓦钢焊接长度总长达130公里，虽然90%是自动焊(前面可以用大船在海上行驶画面)，但还有13公里特殊位置的焊缝，需要焊工手工完成，如果焊缝上出现哪怕一个针眼大小的漏点，就有可能造成整船的天然气发生**，有人说lng船就像一个会移动的原子弹。为了避免焊缝泄漏，张冬伟要求焊接过程中不能停顿。
殷瓦手工焊是世界上最难的焊接技术。张冬伟的**秦毅是中国第一位掌握殷华焊接技术的焊工。起初，外国人对中国人掌握这项技术并不乐观。能在超级液化天然气船上进行全位置殷瓦手工焊接的焊工必须通过国际专利公司gtt的严格考核。取得资格证书后，必须每月复查一次，合格后方可继续工作。
结果张冬伟给师傅挣了这口气。
精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，由此两能，技术创新，做大做强，就有了根基和资本。央视播出的《大国工匠》反映的是普通职工在平凡的岗位上做出的不平凡业绩，让人敬畏和感动的真人真故事，没有半点夸张，平时的叙述就是岁月里无限追求的刻录。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
就是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名牌高中、进名牌大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，所以他们成为了国宝级的顶级技工，成为了一个领域不可或缺的人才。我们还在犹豫什么？让我们用自己的实际行动来证明和实现自己的价值！
今年“五一”**电视台 《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。
作为一个制造业大国，我们没有手工艺精神，没有浮躁的社会，这就使得我们忽视了这种精神的存在。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
一。在钳工胡双钱的手上，工作了30多年，老胡创造了100%合格抛光零件的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
胡双倩，中国商飞上海飞机制造****高级技术员
2.捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。
中国宣纸股份****高级技师周东红
三。作业时，延安管应进入完全封闭的海底沉管隧道安装作业仪器。按规定，接头处间隙误差应小于1mm，但能达到零间隙。
只有初中文化，全靠自学成为这项工作的第一人。他为自己安装的沉管设备成功完成了16次海底隧道对接。港珠澳大桥钳工管延安
4.北京apec会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。
航天英雄、奥运健儿和汶川纪念馆的奖牌都是孟剑锋之作的。国家高级工艺美术技师孟剑锋
5个。殷瓦焊接是世界上最难的焊接技术。殷瓦板薄如牛皮纸。液化天然气船上的手工焊接长达13公里，针孔大小的泄漏点可能会造成致命后果。张冬伟的焊接工艺不仅质量保证100%，而且外观完美。
沪东中华造船集团焊工张冬伟
6.他是crh380a的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。
他磨的转向架上装有644辆高速动车组，运行8.8亿公里，相当于绕地球2.2万圈。宁允湛，南车青岛四方机车车辆****高级技术员
7.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。在他的焊接发动机的推动下，130多辆长征系列运载火箭成功升空，其中长征三号甲系列火箭将嫦娥卫星送入月球。
0.08毫米，是高晓松焊接生涯中挑战的最差记录。航天科技集团运载火箭技术研究所特种熔焊工高凤林
8.载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
顾秋良，中国船舶工业集团公司702研究所
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
当前的我们缺失工匠精神，“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才大国工匠的缺失。
前几天公司组织职工**了央视新闻播出的一档《大国工匠》节目，讲述了那些劳动者用双手筑梦的震撼而感人的故事。这群工人，他们的成功之道不是上高中或大学，而是追求专业技能的完美和完善。靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
读完这些感人的事迹深深地打动了我的心。
大国工匠，匠心筑梦。有的人可以像牛皮纸一样焊接在钢板上，不漏一点，有的人可以把密封精度控制在头发的五十分之一以内。以中国航天科技集团第一研究院火箭工厂高级技术员高凤林为例。它是第一个焊接火箭心脏发动机的人。
0.16毫米是火箭发动机焊点的宽度。0.
1秒，是完成焊接允许的时间误差。如此高超的焊接技术，不由让人折服。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人。至今他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可少的一份子。2006年，中国新一代大飞机c919获得批准。对于胡双钱来说，这是一个制造数百万零件的大工程。
它不仅仅意味着制造各种不同形状的零件，有时也意味着及时提供帮助。胡双钱所讲述的任务难度极大，令人难以想象，一个零件要一百多万元，关键它是精锻出来的，所以成本相当高，因为有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫末，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件。
但只能靠胡双钱的双手和传统的铁钻床。只需要一个多小时。36个洞都打好了。这是一次检验，证明了胡双钱的金属雕刻技艺。
这些技术工人基本上都是在生产一线奋斗的优秀工人。他们聪明、敬业、勤奋。书写着一线劳动者的不平凡，他们为完美的时代，为我们的社会做出突出贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。多亏了公司的领导机构**让我们深深地认识到，目前我们缺乏工匠精神。
我们要用大批技术人才作为支撑，让享誉全球的“中国制造”升级为“优质制造”。而在这个过程中代表中国实力的制造工程。其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的又恰恰是基础制造业优质技术人才大国工匠的缺失。
宝剑锋从磨砺出，在收看该系列节目时。发现他们文化程度不同，年龄有别，但都有一个共同的闪光点热爱本职，敬业奉献。他们技艺精湛，由得人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制在头发丝五十分之一，还有人检测手感堪比x光，令人叹服。
他们之所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注于磨砺。“问渠哪得清如许，唯有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”，便有了创业创造，建功建树的“源泉。
我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是爱岗敬业，敬业自觉。有那么一些人，他们也希望能功成名就，缺少必备的“成功之源”。
表现在，既不爱岗，更不敬业。有的挑肥拣瘦，这山望那山高：有的不务正业，把主要精力放在“第三职业”上，有的粗枝大叶不求“过的硬”，但求“过的去”;有的滥竽充数，长年累月“站着茅坑不拉屎”。
所以大国工匠的感人故事生动实践证明。只有那些热爱本职，脚踏实地，勤勤恳恳，兢兢业业，尽职尽责，精益求精的人，才能成就一番事业，才渴望拓展人生价值。
未来的高技术工人会大有作为。中国经济经过三十年的飞速发展，经济总量已显著提高，已跃居世界第二。但粗放式的发展，过度依赖于消费资源和破坏环境为代价，也使得中国的制造业量大而不精。
因此，制造业的转型升级是必然趋势。要转型升级，就必须有一批高水平的技术工人，再先进的机器也是通过人制造出来的。没有人，产品永远也不可能升级。
我们企业是制造型技术含量高的发动机制造企业，这些都要求我们这些一线职工要提高自身素养，学***技术，不断完善自己，提高自己。学习“大国工匠”精神，争做企业的钣金工匠。
看《大国工匠》观后感【篇5】
最近我观看了一部叫《大国工匠》的纪录片，感受颇深。有这样一群人，他们的理想不是成为自由自在的大学生，不是成为资历深的研究生，也不是成为一位知识渊博的博士，他们是追求着事业技能的完美和极致，他们是一群平凡而普通的劳动者，但他们有不平凡的精神。
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板像牛皮纸一样薄，一条LN6船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏洞，都有可能带来致命的后果。张冬伟是一名焊接技术工，他的焊接不但质量百分之百有保障，外观上也完美无缺。焊接时摩擦出的大光对眼睛的伤害是非常大的，严重的能导致失明，并且焊接时散发出的有毒气体对身体危害非常大，由此可知，知道炼成这样的技术谈何容易，。
张冬伟青年时就在工厂做事，那时他就下定决心在焊接技术上一定要超过师傅。和张冬伟同时进工厂工作的人很多，但最后都觉得很苦很累而离开了，只剩下张冬伟一人。当有人问张冬伟为什么能坚持下来，他回答说：现在能吃苦的年轻人越来越少了，焊接技术工是我喜欢做的事，而自己喜欢做的事就一定要有耐心做下去，把自己这门技术传给那些学技的人，能提高国家的技术，也能为国家尽一份自己的力量，这样中国才能发展。事实证明，张冬伟成为了国家顶级技工，成为了一个领域不可多得的人才。正因为他脚踏实地，不怕苦，不怕累，热爱自己的职业，尽职尽责，精益求精，才成就了一番事业。
有这么一个人，他的一双手让两个平面严丝缝合，用一扳手能使螺丝间隙小于1毫米，凭着这两项绝技，他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他就是国家工程首席钳工管延安。
一节沉管长180米，宽35米，高11.4米，重量八万吨，相当于八万辆小车两节的重量，这么重的东西下沉到四五十米的深海中与另一根对接，误差要以毫米计算。误差以毫米计算可想而知难度是多么巨大，为了训练自己的手感，干活的时候，管延安很少戴手套，甚至吃饭，睡觉都想着怎样零误差完成对接，管延安怎能这么牛!
张冬伟，管延安给我们展示了一种人生态度：执着、坚守、精益求精、一丝不苟。他们对自己职业极致完美的追求，他们锲而不舍的精神深深打动了我，这正是技术工人的追求，给我们塑造了当代中国人辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动的群体形象。
我要向他们学习，而我们能做的就是把自己的专业技能学好，正所谓三百六十行，行行出状元，只要自己坚持自己的理想，学习匠人追求极致和完美的精神，就有成功的可能性。
我知道，努力了不一定会成功，但是如果不努力就一定不会成功，虽然我们不能像明星一样在舞台上光彩绚丽，也不能像这伟大的首席职业技工，拥有高超精湛的技术，但我也能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不断进取，学习匠人热爱本职脚踏实地、勤勤恳恳、精益求精的精神。
有匠心，就一定能实现心中的梦想，有匠心，中国就能飞得更高，中国就会越来越富强，国家技术也会不断提高。
